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警惕投资拉动成重卡行业发展的鸦片2019iyiou

时间:2019-05-14 17:45:28 来源:互联网 阅读:0次

警惕投资拉动成重卡行业发展的鸦片

新华

但在兴奋之余,也要看清重卡行业的根本性问题并没有得到解决。不仅如此,还要警惕重卡行业吸上投资带来的精神“鸦片”。

对于重卡行业来说,在经历了近两年的惨淡之后,终于迎来了好消息。近,地方政府大有展开投资竞赛之势,投资计划动辄上万亿。如贵州已计划投资3万亿,重庆和天津计划投资1.5万亿,福建计划投资1.4万亿,广东和湖北也均有1万亿投资计划。据不完全统计,目前13个省市已经出台的计划投资总额已达12.8万亿元,每个省市平均投资额约1万亿元,其中不乏铁路、公路、桥梁等等基础设施投资,如广东提出要扩建白云机场、新建7条地铁,加快贵广和南广铁路广州段建设等,湖北的1.1万亿主要投向湖北经济带内的沿江基础设施建设, 十二五 期间,湖北长江流域将再添13座跨江大桥。投资期限长持续到未来十年。

这对惨淡的重卡市场来说,无疑是相当振奋人心的消息。重卡行业和我国基础建设投资的关联度几乎达到100%,投资一落实,重卡市场必将应声而起,不仅效果立竿见影,持续的投资也可能会在未来几年内给重卡市场带来一股不小的动力。

但在兴奋之余,也要看清重卡行业的根本性问题并没有得到解决。不仅如此,还要警惕重卡行业吸上投资带来的精神 鸦片 。

上一轮的投资热潮成就了重卡行业年销量突破百万辆的历史新高。在金融危机后4万亿投资的拉动下,有的企业陷入对上量的狂热追求而拼命扩张,还有不少圈外企业千分百计地进入重卡行业,造成产能急剧增加。但也正是因为国家对投资的收紧,过去两年重卡市场需求出现大幅萎缩,前年库存积压甚至影响到今天的市场。这就是重卡行业对基础建设投资的彻底依赖导致的结果。

这只精神 鸦片 随时可能断掉。此轮地方政府的投资计划金额与地方的财政收入比较相形见绌。目前的计划投资总额已占去年我国GDP总值的1/4,比去年财政收入的总额还多2.5万亿元。计划投资金额小的是开封仅有1000亿元,但是约等于其去年的GDP总值,更是去年财政收入的20倍。未来的几年中,外部投资是否能全部到位尚未可知,这些资金是否能带来重卡市场的持续繁荣也存在很大的变数。

对此,重卡企业不能盲目乐观。靠外部动力不如靠内部努力。长久以来,我国重卡行业面临着技术欠佳、产能过程、竞争无序、后续发展乏力等根本性问题。投资对市场的拉动是治标不治本,这一次,在借助新的投资振作的同时,重卡企业必须咬紧牙关、自力更生、逐渐解决根本性矛盾。是福还是祸?如何看待新一轮的投资热,这值得重卡行业警惕和深思。

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